Post by account_disabled on Jan 6, 2024 6:30:58 GMT
《游泰国》出炉不景气！“航空-酒店”一季度利润大幅下滑 据旅游和体育部报告，今年第一季度泰国共接待外国游客1080万人次，同比增长1.5%。主要市场中国和欧洲游客分别下降2.1%和2.5%，日本、马来西亚和韩国游客继续保持增长，分别为9.5%、8.4%和7.1%，印度游客是主要市场。最高增长率。增长率高达 25% 过去一季度泰国游客数量增幅较低。此外，旅游业企业之间的竞争也日趋激烈。由此，泰国航空业务在证券交易所上市 每个阵营的利润都在明显下降。 航空公司的成本（仍在）不断上升。
曼谷航空公共有限公司（Bangkok Airways Public Company Limited）旗下“曼谷航空”（Bangkok Airways）董事总经理“Putthipong Prasatthong-Osoth”表示，2019年第一季度，该公司总收入为77.899亿泰铢，较同期有所增长。去年0.5% 这是机场相关企业和相关事业群共同努力的结果。以及未按业务范 电报号码数据 围划分的收入 分别增长11.6%和35% 然而，由于市场竞争更加激烈，航空业务收入下降4.2%。尤其是国内航线。结果，该公司净利润为5.108亿泰铢，比去年同期减少2.085亿泰铢，即29%。 以及泰国亚洲航空的执行官亚洲航空公共有限公司（AAV）。据悉，2019年第一季度，该公司总营收为116.23亿泰铢，与去年同期相近，净利润为9.035亿泰铢，同比下降51%，或约9.26亿泰铢。
这是由于销售和服务成本较2018年同期增加约10%，主要是由于石油消耗增加导致燃料成本增加。这同样适用于机场和停车场的服务费。包括随着航班数量增加而增加的维修和保养费用。 然而，“泰国亚洲航空”的客运率却增长了4%，即586万人次，这是由于座位数比去年同期增加了5%。 至于老大哥 “泰航”， 2019年第一季度的经营业绩同样出现下滑。泰国国际航空公司总裁“Sumet Damrongchaitham”透露，过去一季度“泰航”收入总计497.91亿泰铢，同比下降6.9%，净利润4.56亿泰铢，同比下降83.3%。 这主要是由于泰铢相对于作为主要收入来源的其他货币升值。包括激烈的竞争 此外，客运量也有所减少。由于生产量 （座位数）减少，飞机数量限制为 90 架，低于去年平均 94 架，而总费用增加 9.89 亿泰铢，即 2%。
曼谷航空公共有限公司（Bangkok Airways Public Company Limited）旗下“曼谷航空”（Bangkok Airways）董事总经理“Putthipong Prasatthong-Osoth”表示，2019年第一季度，该公司总收入为77.899亿泰铢，较同期有所增长。去年0.5% 这是机场相关企业和相关事业群共同努力的结果。以及未按业务范 电报号码数据 围划分的收入 分别增长11.6%和35% 然而，由于市场竞争更加激烈，航空业务收入下降4.2%。尤其是国内航线。结果，该公司净利润为5.108亿泰铢，比去年同期减少2.085亿泰铢，即29%。 以及泰国亚洲航空的执行官亚洲航空公共有限公司（AAV）。据悉，2019年第一季度，该公司总营收为116.23亿泰铢，与去年同期相近，净利润为9.035亿泰铢，同比下降51%，或约9.26亿泰铢。
这是由于销售和服务成本较2018年同期增加约10%，主要是由于石油消耗增加导致燃料成本增加。这同样适用于机场和停车场的服务费。包括随着航班数量增加而增加的维修和保养费用。 然而，“泰国亚洲航空”的客运率却增长了4%，即586万人次，这是由于座位数比去年同期增加了5%。 至于老大哥 “泰航”， 2019年第一季度的经营业绩同样出现下滑。泰国国际航空公司总裁“Sumet Damrongchaitham”透露，过去一季度“泰航”收入总计497.91亿泰铢，同比下降6.9%，净利润4.56亿泰铢，同比下降83.3%。 这主要是由于泰铢相对于作为主要收入来源的其他货币升值。包括激烈的竞争 此外，客运量也有所减少。由于生产量 （座位数）减少，飞机数量限制为 90 架，低于去年平均 94 架，而总费用增加 9.89 亿泰铢，即 2%。